В Якутии построят железнодорожную станцию для отгрузки угля сого ГОКа

Горно-обогатительный комбинат «Инаглинский» — один из приоритетных проектов развития Дальнего Востока России. Предприятие, входящее в угобывающую компанию «Колмар», стало якорным резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Южная ».

Уголь, добываемый на Западном и Восточном участках Чульмаканского каменноугольного месторождения, отгружается с площадок обогатительных фабрик «Инаглинская-1» и «Инаглинская-2» на общую сеть железных дорог через станцию примыкания Чульбасс, расположенную на однопутном неэлектрифицированном участке ст. -грузовая – ст. Нижний Бестях АО «АК «Железные дороги Якутии».

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство железнодорожной станции Инаглинская-2 в составе создаваемой железнодорожной инфраструктуры АО «ГОК Инаглинский». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

Проектной документацией предусмотрено устройство железнодорожной станции необщего пользования Инаглинская-2, в том числе строительство путей на территории депо ГОК «Инаглинский». На первом этапе грузонапряженность промышленного участка железной дороги составит 6,5 млн ткм/км в год. На втором – 11,5 млн ткм/км в год.

В составе создаваемой железнодорожной инфраструктуры АО «ГОК «Инаглинский» также построят пост электрической централизации, объединенный эксплуатационно-ремонтный пункт и пункт технического обслуживания локомотивов, ную станцию пожаротушения с резервуарами, комплектную ную подстанцию, ную станцию ного топлива и иные необходимые площадочные и линейные объекты.

  Чистая прибыль «Нижнекамскнефтехима» за январь-июнь сократилась впятеро

Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального а. Застройщик — АО «Горно-обогатительный комплекс «Инаглинский». Генеральная проектная организация – ООО «ПромГражданПроект».

Ранее Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на развитие железнодорожной инфраструктуры горно-обогатительного комплекса «Инаглинский» и на второй этап строительства обогатительной фабрики «Инаглинская-2» ю 12 млн тонн переработки рядового угля в год.

Читайте наш Телеграм-канал https://t.me/ieport_new

Читайте также: Носледние новости Украины России и мира сегодня.

Pin It

Добавить комментарий