Об этом сообщила пресс-служба Транснефти.

Работы велись в ХМАО-Югре на участке линейной части длиной 13 км в рамках программы технического перевооружения и реконструкции производственных объектов предприятия.

В рамках работ был заменен участок, в т.ч. подводный переход трубопровода через р. Малый Балык.

Работы начались в декабре 2020 г.

Специалисты провели укладку дюкера (участок нефтепровода из нескольких предварительно сваренных в нитку труб и прокладываемый под руслом реки) в траншею, провели его балластировку кольцевыми утяжелителями.

Подводный переход успешно обследован с использованием внутритрубного магнитного инспекционного прибора.

Проведен визуальный, ультразвуковой и рентгенографический, дублирующий рентгенографический контроль, дефекты не выявлены.

В Транснефти отметили, что проект по замене линейной части МН реализован в соответствии с природоохранным законодательством РФ и нормативными документами компании.

Участок трубопровода введен в эксплуатацию и работает в штатном режиме.

Также были построены 2 береговых и 2 линейных узла запорной арматуры, выполнен монтаж системы электрохимической защиты трубопровода.

На узлах запорной арматуры установлены 3 прожекторные мачты и 5 молниеотводов.

На участке вдоль оси нефтепровода установлено 315 знаков обозначения нефтепроводов, организовано 13 переездов через МН для спецтехники.

Читайте также: Носледние новости России и мира сегодня.