Субсидии на перевозки топлива в ДФО могут выплачиваться из резервного фонда правительства

Выплаты субсидий для перевозки топлива в регионы Дальнего Востока могут осуществляться из резервного фонда правительства.

Такая возможность будет рассматриваться, однако решения пока нет, сообщил журналистам в пятницу замглавы Минфина России А. Сазанов по итогам совместного засния комитета Госдумы по экономической политике в Казани.

Тезисы министра:

  • Главный распорядитель бюджетных средств Минэнерго, поэтому они должны обратиться за увеличением объемов субсидий.
  • Есть резервный фонд правительства, поэтому будем рассматривать.
  • Сколько может понадобиться средств, я затрудняюсь ответить, здесь нужна оценка Минэнерго.

Субсидия распространяется на моторное 5го экологического класса (Евро-5), в тч ы марок АИ-92, АИ-95, дизельное летнее и зимнее топливо, а также авиакеросин.

В настоящий момент до 50% всего потребляемого в топлива поступает по железной дороге от из Сибирского федерального округа и Центральной России.

Субсидия действует для всех отправлений, оформленных с 31 января 2022 г. и работает лючительно для потребителей внутреннего рынка.

На новую субсидию в федеральном бюджете предварительно заложено

  • 9,8 млрд руб. в 2022 г.,
  • 8,9 млрд руб. в 2023 г.,
  • 8,3 млрд руб. в 2024 г.
  Ижорские заводы поставят сепараторы для проекта «Сахалин-2»

Соглашение о тарифах было подписано 31 января 2022 г., первые просубсидированные партии моторного топлива направлены регионам 3 февраля.

Субсидия действует для всех отправлений, оформленных с 31 января 2022 г. и работает исключительно для потребителей внутреннего рынка.

Весь ДФО снабжается топливом только 2 заводами — Комсомольским и им НПЗ.

В случае нехватки топлива везти его из центральной части крайне дорого, помогают решить проблему.

Читайте также: Носледние новости России и мира сегодня.

Pin It

Добавить комментарий